Исходя из вышеприведенных рассуждений, М.Б. Рубин и В.М. Зиновьев разработали подшипник с поверхностью трения, состоящего из чередующихся металлических 1 и полимерных 2 элементов (рис. 2.14).

Основа изготавливается из медного сплава, для вставок используют ПТФЭ, наполненный графитом. При работе такого подшипника продукты износа вставок переносятся контртелом и попадают в зону контакта металлов. Здесь создаются благоприятные условия для протекания ИП. Избирательное растворение медного сплава происходит под действием воды и ускоряется трением. Однако в присутствии воды медная пленка, которая возникла в результате уноса легирующих элементов, быстро окисляется, и интенсивность изнашивания увеличивается.

Характер происходящих явлений изменится, если в зону контакта металлов ввести вещества, благодаря которым химическое равновесие изменится в сторону восстановительных процессов, что обеспечит более устойчивый режим ИП. Таким веществом является материал вставок. Образующийся сервовитный слой при работе пары трения обладает высокой несущей способностью.

Создание несущего сервовитного слоя при смазывании водой происходит постепенно и сопровождается увеличением площади контакта и снижением интенсивности изнашивания. Сервовитный слой способен некоторое время сохранять свои свойства и после прекращения подачи

воды, обеспечивая малую интенсивность изнашивания. Испытания на машине трения МФТ-1 при нагрузке 10 МПа и скорости скольжения 0,05 м/с показали следующее (рис. 2.15).

Когда в зону трения перестала поступать вода, интенсивность изнашивания осталась примерно на том же уровне, что и в воде на пути трения 300 м. Затем износ начал быстро увеличиваться и интенсивность изнашивания возросла более чем в 10 раз. Однако если подачу воды в зону трения возобновить, то поверхности постепенно "исправляются" и интенсивность изнашивания возвращается к прежнему уровню.