Гаркунов Д.Н. Триботехника. Износ и безызносность. Страница 553
Испытания на контактную усталость проводятся на двух или трех роликовых машинах. Схема двухроликовой машины показана на рис. 3.7.
Испытуемый образец закрепляется во вращающихся центрах. Нижний ролик присоединен шарнирными муфтами к валу электродвигателя. Шестерня Z-I5 насаженная на вал нижнего ролика, через промежуточное колесо Z-2 приводит во вращение шестерню Z-3 и верхний ролик. Давление от нагрузочного рычага с отношением плеч 1:5 передается на свободно скользящие в параллелях станины корпуса подшипников верхнего ролика. Испытуемый образец, зажатый между роликами, увлекается ими во вращение. Изменяя отношение диаметров шестерни Z-1: Z-3, можно изменять величину относительного скольжения между образцами и роликами.
Число оборотов верхнего ролика определяется по счетчику оборотов. Нижний ролик смазывается при помощи широкого фетрового фитиля. На оба ролика машины надеты одинаковые наружные кольца подшипников качения.
За каждый оборот образца его поверхность подвергается двум полным циклам нагружения. Более полное описание машины дано в работе [22].
Основной целью при испытании на циклическую контактную прочность является установление зависимости между нормальными контактными напряжениями и количеством циклов нагружения до появления первой трещины или же до заранее установленного размера поврежде- ния на рабочей поверхности образцов. Как правило, испытания проводятся при наличии смазки.
3.2. Определение способности материала
сопротивляться динамическим нагрузкам
Иногда требуется установить, как ведет себя тот или иной материал или покрытие при динамическом контактном приложении нагрузки. В частности, при использовании электролитического хромового покрытия в узлах трения, испытывающих ударные нагрузки, в наиболее нагруженных местах наблюдалось выкрашивание и отслаивание хромового слоя от основного материала. В связи с этим было необходимо провести исследование влияния на динамическую контактную прочность хромового покрытия, прочности материала основания, толщины покрытия, характера пористости и других факторов. Автором была изготовлена установка, которая позволяла нагружать испытуемую поверхность ударом как на сжатие, так и на сжатие со сдвигом [3].
