В ГТУ малой мощности для разгрузки турбокомпрессора или свободной силовой турбины используют иногда осевое усилие, создаваемое косозубчатой шестерней редуктора.

Так, в двухступенчатом редукторе ГТУ Т-16 мощностью 80 л. с. фирмы Дейтц предусмотрен специальный контрвал с ко- созубыми шестернями, благодаря чему роторы двигателя и приводного механизма разгружены от избыточного усилия — как радиального, так и осевого.

Глава Vl

КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

ТИПЫ КАМЕР СГОРАНИЯ

H амеры сгорания ГТУ предназначены для сжигания топлива в потоке воздуха, подаваемого компрессором. Химическая энергия топлива превращается в тепловую и сообщается рабочему телу, поступающему из камеры сгорания в турбину. Воздух в камеру сгорания можно подавать непосредственно из компрессора или после подогрева в регенераторе; в ГТУ с несколькими ступенями расширения в камеры сгорания поступает газовоздушная смесь, выходящая из соответствующей турбины. В ГТУ применяют камеры сгорания следующих типов: индивидуальные или выносные, секционные, трубчато-кольцевые и кольцевые.

Камера сгорания состоит из корпуса, горелочного устройства с форсункой или газовой горелкой, пламенной трубы и смесителя. Камеры сгорания — это весьма теплонапряженные топочные устройства, что предъявляет к их конструкции ряд специфических и жестких требований. Для поддержания устойчивого горения в зоне, ограниченной пламенной трубой, необходимо иметь факел с температурами до 2000° С; с другой стороны к сопловому аппарату турбин должен подаваться достаточно равномерный поток газа с температурой порядка 700—800° С. Поэтому в пределах камеры должен осуществляться не только процесс эффективного сгорания топлива, но и перемешивание горячих продуктов сгорания со вторичным воздухом.