На рис. 237, б показана форсунка с механизмом, допускающим ее удаление в период работы установки. Для этого форсунку вытягивают на определенную длину, а отверстие закрывают задвижкой, отсекающей полость камеры сгорания от окружающей среды. В устройстве для замены форсунок имеется блокировочный винт, не позволяющий вынимать форсунку, прежде чем не прекращена подача топлива и распыляющего воздуха.

На рис. 238 показан блок форсунок камеры сгорания ГТУ ТА фирмы Рустон. Наличие обратных клапанов 2 позволяет извлекать форсунки во время работы установки.

ПЛАМЕННЫЕ ТРУБЫ

Поскольку пламенные трубы камер сгорания находятся в очень тяжелых температурных условиях, основной задачей при их конструировании является обеспечение эффективного охлаждения стенок. Обычно материалом для изготовления пламенных труб служат высокожаропрочные сплавы. Иногда пламенную трубу выполняют футерованной огнеупорными керамическими блоками (см. рис. 226).

В современных камерах сгорания предусматривают охлаждение стенок пламенных труб как с внешней, так и с внутренней сторон.

В камерах сгорания ГТУ малой мощности преобладают перфорированные трубы. Обычно труба охлаждается извне воздухом, протекающим в кольцевом зазоре между трубой и стенкой, а изнутри — путем вдувания воздуха через мелкие отверстия. Пламенная труба укреплена около горелочного устройства со стороны выхода продуктов сгорания, где последняя обечайка пламенной трубы опирается на кольцо, прикрепленное ко входному патрубку турбины. Это обеспечивает свободу тепловых расширений пламенной трубы.

Пламенные трубы камер сгорания высокого и низкого давления ГТУ мощностью 50 ООО квт состоят из отдельных обечаек, соединенных между собой при помощи сухарей (см. рис. 218 и 223). В кольцевые зазоры между двумя соседними обечайками вдувается вторичный воздух, охлаждающий стенки обечаек изнутри. Кроме того, предусмотрено внешнее охлаждение стенок пламенной трубы. В камере сгорания низкого давления с верхним боковым подводом для этой цели введен специальный экран, обеспечивающий необходимое движение воздуха вдоль внешней поверхности пламенной трубы.