В случае необходимости передний подшипник может быть размещен в отдельном стуле, причем последний может служить также опорой корпуса компрессора.

В первых ГТУ входные патрубки компрессоров профилировались из условия сохранения в зоне подвода воздуха к конфу- зору постоянной скорости в каждом сечении, равной скорости воздуха на входе в патрубок. Так, сечение для прохода воздуха в плоскости разъема принималось равным половине сечения на входе и т. д. Это предопределяло сложную конфигурацию патрубка и диктовало единственно возможный технологический вариант исполнения — литье.

Проведенные в последующие годы экспериментальные исследования показали, что если обеспечить достаточно большие сечения в зоне подвода воздуха к конфузору, то потери давления на этом участке будут незначительны и поле скоростей перед входным направляющим аппаратом будет равномерным. Исходя из этого большинство входных патрубков осевых и центробежных компрессоров современных ГТУ выполнены с постоянным сечением. Этим упрощены литейные формы и патрубки можно изготовлять из листовой стали (рис. 90, а; 93, б; и 101, г, д). Патрубки постоянного сечения в одинаковой мере используют как в осевых, так и в центробежных компрессорах. Некоторые конструкции патрубков имеют большие размеры, предопределяющие низкий уровень скоростей в тангенциальном направлении

(рис. 93, б; 101, г и др.). В ГТУ мощностью 3000 кет фирмы Зульцер корпус компрессора выполнен двухстенным, причем: диаметр внешнего корпуса почти в 2 раза больше внутреннего и кольцевая полость между корпусами служит входным патрубком (рис. 92, б).

Патрубки постоянного сечения отличаются большим разнообразием форм и вариантов. Наряду с литыми конструкциями с плавными очертаниями стенок широко применяются сварные конструкции простейших форм с плоскими стенками, цилиндрическими обечайками и прямыми углами в местах их стыков. Дляі сокращения размеров и массы, а также для облегчения доступа к подшипнику патрубки иногда выполняют переменного сечения,, но с простейшей конфигурацией (рис. 92, е).