В установках малой мощности широко используют всевозможные приводы с цилиндрическими и коническими передачами, позволяющими расположить пусковой двигатель в наиболее удобном месте. Конические передачи допускают поперечное расположение двигателя относительно оси ГТУ (см. рис. 103 и 301). •С помощью конических передач можно также осуществить привод к переднему концу вала компрессора при осевом входе воздуха (см. рис. 98, а и др.). У большинства ГТУ малой мощности пусковой двигатель присоединяют с какого-либо свободного конца вала — чаще всего с переднего конца компрессора. Однако при осевом входе воздуха не всегда удается разместить коническую передачу в обтекателе передней опоры компрессора. В этом случае целесообразно расположить привод пускового двигателя и вспомогательные механизмы в средней части трубоком- прессора.

В зависимости от условий работы и наличия энергоносителей одна и та же ГТУ может снабжаться различными типами пусковых двигателей с соответствующими приводами. На рис. 302 показана установка мощностью 1000 квт фирмы Pyc- тон с компактным пусковым электродвигателем постоянного тока, расположенным во входном патрубке компрессора. Аналогично компонуется и пневмостартер при использовании воздушной системы пуска. Если же для пуска применяют крупногабаритный электродвигатель переменного тока, то его устанавливают под рамой турбокомпрессора и соединяют с компрессорным валом через двойную цепную передачу, заключенную в масляную ванну.

При отсутствии пускового двигателя необходимой , мощности возможно производить пуск несколькими двигателями меньшей мощности. Такйм образом осуществлен пуск корабельной ГТУ G-6 компании AEI (шесть пневматических двигателей соединены с общим зубчатым колесом) и в ГТУ TF мощностью 1060 л. с. фирмы Рустон (два электростартера постоянного тока соединены с венцом на фланце выходного вала редуктора).