Очевидно, что в последнее определение

Кстати говоря, в этом месте необходимо обратить внимание на существен­ное отличие предлагаемого нами подхода к определению полезностного эффек­те

та от методологии, предложенной В. Ельмеевым и некоторыми другими спе­циалистами, работавшими в области полезностного (потребительно­стоимостного) анализа НТП и его достижений. В частности, В. Ельмеев пишет: «Потребительная стоимость машины, как известно, - это замещение ею живого труда. Прошлый труд, овеществленный в виде потребительной стоимости средств производства, в этом случае выступает как средство высвобождения живого труда или уменьшения труда рабочих. При этом высвобождаемого тру­да должно быть больше, чем было затрачено на создание данных средств произ­водства, на достижение данной экономии труда. Затраты же абстрактного труда, образующие стоимость, составляют антиполезность в их потребительной стои­мости. В итоге разность между высвобожденным и затраченным трудом будет характеризовать величину полезности средств производства, их потребитель­ную стоимость, реализуемую в процессе их производственного потребления» [79, с. 149]. Очевидно, что в последнее определение вкралась неточность, дву­смысленность, ибо разность высвобожденного (сэкономленного) техникой жи­вого труда и прошлого, овеществленного в ней труда в виде обеспечившей ука­занную экономию стоимости, представляет собой суть полезностный экономи­ческий эффект от внедрения и использования технического фактора производ­ства. Иначе говоря, затраты прошлого труда не только на создание техники (ее стоимость), но и даже связанные с текущей эксплуатацией (например, овещест­вленные в горюче-смазочных или обтирочных материалах) не следует учиты­вать при определении ее полезности, поскольку они есть суть стоимость - за­траты прошлого труда, осуществленного ранее и, скорее всего, где-то в другом месте и кем-то другим. Это означает, что любые затраты прошлого труда не имеют прямого отношения к категории полезности (потребительной стоимо­сти), которая реализуется при потребительном производственном потреблении техники в виде обеспечиваемого ею повышения производительности труда.