Направляющие аппараты

Направляющие и спрямляющие аппараты компрессоров выполняют с консольными лопатками или с лопатками, закрепленными в бандажных лентах по внутренним торцам.

Консольные лопатки могут крепиться в корпусе индивидуально в пазах, проточенных по окружности (рис. 111, а и б), или на цапфах в отверстиях корпуса (см. рис. 91, в). Крепление на цапфах гарантирует более точную установку лопаток.

В компрессоре установки ГТ-6-750 ТМЗ направляющие лопатки закреплены в обойме индивидуально на цилиндрических хво* стовиках. Предварительно лопатки устанавливают в сегментах, которые, в свою очередь, заводят в обойму. Радиальные отверстия в сегментах выполняют с помощью делительного приспособления, чем достигается высокая точность установки лопаток.

Гайки, крепящие лопатку, затягивают динамометрическим ключом во избежание недопустимого разброса частоты колебаний. Радиальный зазор между направляющими лопатками и ротором составляет около 0,5 мм.

На рис. 111, в показаны консольно-закрепленные направляющие лопатки. Такие лопатки набраны во внешние полукольца и введены в пазы корпуса компрессора. В ГТУ фирмы Дженерал— Электрик лопатки закреплены в массивных полукольцах осевыми хвостами с профилем ласточкина хвоста, а кольца, в свою очередь, заведены в пазы корпуса.

Для консольных лопаток поверхность ротора между рядами рабочих лопаток должна быть гладкой.

Направляющие лопатки, закрепленные по внутреннему контуру в бандажах, могут быть использованы и при дисковых роторах. Такое крепление лопаток улучшает их прочностные и вибрационные характеристики и при наличии уплотнений на внутреннем бандаже позволяет сократить перетечки воздуха между направляющим аппаратом и ротором. Лопатки крепят во внешнем и внутреннем бандажах сваркой или пайкой тугоплавким припоем; такие соединения обычно неразборные. В компрессоре с осевой сборкой и дисковым наборным ротором направляющие аппараты могут быть выполнены в виде цельных кольцевых конструкций без горизонтальных разъемов. Так, в ГТУ фирмы СТАЛ ротор компрессора после балансировки разбирают, между дисками устанавливают цельные диафрагмы, затем ротор стягивают центральным болтом и вместе с диафрагмами вводят в неразъемный корпус.